Σπίτι > Προϊόν > Καθοδήγηση υπερήχων αισθητήρας στάθμευσης

Υπερηχητικός αισθητήρας χώρου στάθμευσης

Ο ενσωματωμένος αισθητήρας υπερήχων ενσωματώνει έναν υπερηχητικό αισθητήρα, ένα σημαντικό αναπόσπαστο μέρος του συστήματος καθοδήγησης στάθμευσης, εγκατεστημένο ακριβώς πάνω από κάθε χώρο στάθμευσης. Ενσωματώνει τον υπερηχητικό αισθητήρα και την ενδεικτική λυχνία. Η αρχή λειτουργίας της υπερηχητικής εμβέλειας χρησιμοποιείται για τη συλλογή των ...

Αποστολή ερώτησής
Λεπτομέρειες προϊόντος

Ενσωματωμένος αισθητήρας υπερήχων



Ο ενσωματωμένος αισθητήρας υπερήχων, ένα σημαντικό αναπόσπαστο μέρος του συστήματος καθοδήγησης στάθμευσης, είναι εγκατεστημένο ακριβώς πάνω από κάθε χώρο στάθμευσης. Ενσωματώνει τον υπερηχητικό αισθητήρα και την ενδεικτική λυχνία. Η αρχή λειτουργίας της μέτρησης υπερήχων χρησιμοποιείται για τη συλλογή των πληροφοριών για το χώρο στάθμευσης σε κατάσταση πραγματικού χρόνου, ελέγχει την ενδεικτική λυχνία του χώρου στάθμευσης για να εμφανίσει διαφορετικές καταστάσεις στάθμευσης και αμέσως στέλνει τις πληροφορίες κατάστασης στάθμευσης στον περιφερειακό ελεγκτή μέσω δικτύου RS485.

Ένας ενσωματωμένος αισθητήρας υπερήχων αποτελείται από κύριο σώμα ανιχνευτή και ενδεικτική λυχνία. Το κύριο σώμα του ανιχνευτή είναι ο υπερηχητικός αισθητήρας. Χρησιμοποιείται για την ανίχνευση της μη κατειλημμένης και κατεχόμενης κατάστασης στάθμευσης. Η ενσωματωμένη ενδεικτική λυχνία χρησιμοποιείται για την εμφάνιση διαφορετικών χρωμάτων ανάλογα με την εντολή του ανιχνευτή. Όταν δεν υπάρχει αυτοκίνητο στο χώρο στάθμευσης, η ενδεικτική λυχνία είναι πράσινη. Ωστόσο, όταν υπάρχει αυτοκίνητο στο χώρο στάθμευσης, είναι κόκκινο.

● Ο ανιχνευτής στάθμευσης είναι ενσωματωμένος στην ενδεικτική λυχνία. Είναι εγκατεστημένο ακριβώς πάνω από κάθε χώρο στάθμευσης. Σε σύγκριση με το παραδοσιακό σύστημα καθοδήγησης στάθμευσης με υπερήχους, η κατασκευή του είναι απλούστερη. Έτσι η περίοδος κατασκευής μειώνεται ουσιαστικά. Εν τω μεταξύ, για κάθε χώρο στάθμευσης αποθηκεύεται μία ενδεικτική λυχνία, ένας σωλήνας KBG ή ένας δίσκος καλωδίων, ένα μονοκύκλωμα και ένα κομμάτι συνεστραμμένου ζεύγους. Στη συνέχεια, το κόστος υλικού και εργασίας εξοικονομείται για κάθε χώρο στάθμευσης.

● Ο ενσωματωμένος αισθητήρας υπερήχων εγκαθίσταται απευθείας στο δίσκο καλωδίων ακριβώς πάνω από κάθε χώρο στάθμευσης, έτσι αποφεύγεται αποτελεσματικά η θωράκιση του ορθοστάτη και το αποτέλεσμα εγκατάστασης είναι πιο όμορφο.

● Ο αμφίδρομος ανεξάρτητος τρόπος λήψης και αποστολής υπερηχητικών κυκλωμάτων χρησιμοποιείται για τον ενσωματωμένο υπερηχητικό αισθητήρα. Καλύπτει αποτελεσματικά τη ζώνη ανίχνευσης. Εν τω μεταξύ, λειτουργεί ανεξάρτητα με αμφίδρομη εναλλαγή και εφεδρικό αντίγραφο ασφαλείας. Έτσι βελτιώνεται σημαντικά η διάρκεια ζωής, η σταθερότητα και η αξιοπιστία του ανιχνευτή.

● Για το κύκλωμα λήψης χρησιμοποιούνται διάφοροι συνδυασμένοι τρόποι κρίσης για την ενίσχυση της ανθεκτικότητας κατά της παρεμβολής και ανίχνευσης του εξοπλισμού.

● Με τον προηγμένο ευφυή αλγόριθμο αντι-παρεμβολής τύπου μελέτης, λύνουν αποτελεσματικά τα προβλήματα υπερήχων σχετικά με τη διερμηνεία παρακείμενων καναλιών και τη μη παρεμβολή του γειτονικού αυτοκινήτου κατά την ανίχνευση. Έτσι εξασφαλίζεται η σταθερότητα και η αξιοπιστία της ανίχνευσης κατάστασης στάθμευσης.

● Μέσω αυστηρών δοκιμών στατικού, κεραυνού και κύματος και παλμού ομάδας, η αξιόπιστη χρήση λαμπτήρων φθορισμού και μεγάλης κλίμακας ηλεκτρομηχανικών συσκευών υπό την επίδραση σκληρών περιβαλλοντικών παραγόντων, όπως είναι ο κεραυνός στον χώρο στάθμευσης, εξασφαλίζεται αποτελεσματικά.

● Όλες οι συσκευές έχουν σχεδιαστεί με προστασία από βραχυκύκλωμα, μεταφορά και αποσύνδεση, ώστε να αποφευχθεί η ηλεκτρική βλάβη των σχετικών συσκευών που προκαλείται από τις συνθήκες βραχυκυκλώματος, μεταφοράς και αποπροσαρμογής λόγω κακής καλωδίωσης κατά την κατασκευή.

● Σχεδιασμός διπλής πρόσβασης δικτύου χρησιμοποιείται για τη διεπαφή καλωδίωσης. Συνδέεται με το τυποποιημένο καλώδιο δικτύου, έτσι το κόστος υλικού και η δυσκολία κατασκευής μειώνονται σημαντικά. Εν τω μεταξύ, η κατάσταση βραχυκυκλώματος και κακής επαφής που προκαλείται από κακή καλωδίωση μπορεί να μειωθεί.

● Με εξωτερική διπλή οθόνη LED, ο διαχειριστής μπορεί να γνωρίζει τη κατάσταση λειτουργίας της συσκευής μέσω της γης

● Ο σχεδιασμός των χαντρών λαμπών LED χρησιμοποιείται για την εμφάνιση της κατάστασης, με μεγάλη διάρκεια ζωής και μακρινή οπτική γκάμα.

● Μοναδικός σχεδιασμός συνοπτικής και γενικής εμφάνισης.


Τεχνικές παράμετροι

 

Τύπος

WBP-T01F

Λειτουργία επικοινωνίας

RS485

Τάση λειτουργίας

DC 10 ~ 28V (ονομαστική 24V)

Διεπαφή επικοινωνίας

2 θύρες RJ45

Κατανάλωση ενέργειας

<>

Απόσταση επικοινωνίας

≤300m (καλώδιο δικτύου CAT5)

Θερμοκρασία λειτουργίας

-20 ℃ ~ + 65 ℃

Απόσταση ισχύος παροχής

≤150μ (καλώδιο δικτύου CAT5)

Θερμοκρασία αποθήκευσης

-40 ℃ ~ + 85 ℃

Χρόνος απόκρισης του ανιχνευτή μετά από στάθμευση

<>

Υγρασία περιβάλλοντος

40% ~ 70% RH

Τύπος της ενδεικτικής λυχνίας

Κόκκινο και πράσινο LED δύο τόνων υψηλής φωτεινότητας

Διάσταση

φ126 * 125mm

Θέση εγκατάστασης (μακριά από τη γραμμή στάθμευσης)

Οριζόντια 0 ~ 0.5m

Κάθετο 2 ~ 3m (συνιστάται 2,2-2,8m)

Καθαρό βάρος

180 g

Σφάλμα μεγέθους

2cm

Υλικό εμφάνισης

Γκρίζο πλαστικό μηχανικής ABS

Ακρίβεια ανίχνευσης

> 99,9%

Εγκατάσταση ολοκληρωμένου αισθητήρα υπερήχων

Ο ενσωματωμένος αισθητήρας υπερήχων είναι εγκατεστημένος ακριβώς πάνω από τη γραμμή στάθμευσης. Βρίσκεται οριζόντια σε απόσταση 0-0,5 μ. Από τη γραμμή στάθμευσης. Το ύψος τοποθέτησης είναι 2-3 μέτρα. συνιστάται 2,2-2,8μ. Σημειώσεις: το ύψος τοποθέτησης του ανιχνευτή = το ύψος τοποθέτησης του δίσκου καλωδίων - το ύψος του ανιχνευτή. Το μήκος του χώρου στάθμευσης είναι 5 μέτρα. Είναι απαραίτητο να ρυθμίσετε ελαφρώς την οριζόντια θέση εγκατάστασης άλλων χώρων. Για λεπτομέρειες, ανατρέξτε στο εγχειρίδιο κατασκευής.


image005.png


Hot Tags: υπερηχητικός αισθητήρας χώρου στάθμευσης, προμηθευτές, κατασκευαστές, εργοστάσιο, χονδρική, προσαρμοσμένη, έκπτωση, τιμή
Related Products
Εξεταστική