Το σύστημα καθοδήγησης στάθμευσης της τεχνολογίας υπερήχων είναι κατάλληλο για εφαρμογές που είναι ευαίσθητες στο κόστος και απαιτούν χαμηλή εμπειρία πελατών. Το σύστημα συνδυάζει γενικά την ταλάντωση των καρτών για την επίτευξη της περιφερειακής τοποθέτησης. Στην αντίστροφη αναζήτηση, μπορεί να είναι ακριβής μόνο σε μια συγκεκριμένη περιοχή και δεν μπορεί να αντιστοιχιστεί σε ένα συγκεκριμένο όχημα. Το σύστημα υιοθετεί μια δομή πυραμίδας τριών επιπέδων, με τον διακομιστή στην κορυφή και ο ανιχνευτής οχημάτων (αισθητήρας υπερήχων) αντιστοιχεί σε κάθε χώρο στάθμευσης στο χαμηλότερο επίπεδο. Η όλη τοπολογία χρησιμοποιεί fieldbuses (RS485, CAN, κ.λπ.) για ανταλλαγή δεδομένων και η απόδοση σε πραγματικό χρόνο δεν είναι υψηλή. Η τεχνολογία υπερήχων χρησιμοποιείται για την ανίχνευση χώρων στάθμευσης, δηλαδή ανιχνεύεται η παρουσία ή απουσία οχημάτων στους χώρους στάθμευσης ανιχνεύοντας αλλαγές στις υπερηχητικές συχνότητες μετά την απόφραξη των ανιχνευτών οχημάτων. Ο ανιχνευτής οχήματος επιλέγει την παραλαμβανόμενη υπερηχητική συχνότητα και το κύκλωμα φίλτρου εκτελεί την πρώτη ενίσχυση φιλτραρίσματος και πρώτου σταδίου της κυματομορφής. Την ίδια στιγμή, ο υπερηχητικός ανιχνευτής οχημάτων θα ελέγξει τον εαυτό του και θα κάνει αντιστάθμιση θερμοκρασίας. Αμέσως μετά την πρώτη επεξεργασία του σήματος δύο ή τρεις ενισχύσεις, φιλτράρισμα και μετατροπή AD. Μετά την λήψη του σήματος μετά την επεξεργασία, ο μικροϋπολογιστής ενός τσιπ κάνει μια κρίση αυτοκινήτου χωρίς αυτοκίνητο και στη συνέχεια εξάγει το αποτέλεσμα στο σύστημα.